Лос-Анджелес хочет модернизировать велосипедные дорожки на лесных лужайках до защищенных

Aug 03, 2023

LADOT и член совета Раман планируют добавить полторы мили пластиковой защиты к существующим велосипедным дорожкам Forest Lawn Drive; проект сократит количество автомобильных полос с четырех до двух.

9:42 по тихоокеанскому времени, 10 августа 2023 г.

Форест-Лаун-Драйв в 2020 году. Фото Джо Линтона/Streetsblog.

Департамент городского транспорта Лос-Анджелеса (LADOT) и член городского совета Лос-Анджелеса Нитья Раман обращаются к сообществу за предложениями по модернизации существующих велосипедных дорожек на Форест-Лоун-Драйв. В рамках проекта будет добавлена ​​защита пластиковыми столбиками примерно на полторы мили существующих велосипедных дорожек с буферизацией. Проект позволит сократить количество автомобильных полос с четырех до двух на большей части охраняемой велосипедной дорожки. Поделитесь с городом своим мнением о Форест-Лоун сегодня через онлайн-опрос LADOT.

Форест-Лоун-Драйв расположен вдоль северной стороны Гриффит-парка, на границе Лос-Анджелеса и Бербанка, следуя историческому руслу реки Лос-Анджелес. Улица расположена к югу от нынешнего русла реки и параллельна близлежащему шоссе 134.

Новые охраняемые велосипедные дорожки будут простираться от Зоо-Драйв (недалеко от Трэвел-Таун) до южных ворот студии Warner Brothers (Эйвон-стрит в Бербанке).

В Форест-Лоун довольно много велосипедистов, поскольку это относительно ровный маршрут, соединяющий долину Сан-Фернандо с Гриффит-парком.

Многие водители также мчатся по Форест-Лоун, видимо, очень спеша, чтобы добраться до съезда на автостраду 134. Хотя на улице установлены знаки ограничения скорости 35 миль в час, водители едут со скоростью более 50 миль в час, что похоже на опасное превышение скорости в соседнем Гриффит-парке.

Одна особенно ужасная смерть произошла в этой части Форест-Лоун в 2012 году. Когда бывшая актриса и танцовщица Зина Бетьюн Фили вышла из машины, чтобы позаботиться о раненом опоссуме на дороге, ее сбил сбежавший водитель. , отбросив ее на встречную полосу движения, где ее сбил второй водитель.

Streetsblog LA неоднократно призывал к созданию безопасной защищенной велосипедной дорожки на Форест-Лоун, которая в идеале должна продолжаться до Гриффит-парка и через него, где нет велосипедных дорожек для всех возрастов, особенно на равнинных участках, где семьи катаются вместе.

Текущее предложение LADOT Forest Lawn является хорошим недорогим шагом в правильном направлении, хотя более идеальным объектом, вероятно, была бы защищенная двухсторонняя велосипедная дорожка на одной стороне улицы с реальной существенной (более дорогой) защитой (например, бетонными барьерами). , бордюры или металлические столбики) между велосипедистами и автомобилями.

Примерно в 2009 году LADOT добавил основные незащищенные велосипедные дорожки на Форест-Лоун. В 2020 году, когда часть улицы была отремонтирована, департамент провел небольшую модернизацию, добавив окрашенную буферную полосу.

Согласно информационному бюллетеню проекта LADOT Forest Lawn Drive, город в настоящее время проводит разъяснительную работу и сбор данных, намереваясь завершить проект этой осенью. Реализация ожидается следующей зимой/весной в координации с запланированным ремонтом улиц.

Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку

Предлагаемая в Калвер-Сити около 2,5 миль наземная велосипедная площадка представляет собой в основном новые защищенные велосипедные дорожки (около полутора миль), плюс около полумили новых незащищенных велосипедных дорожек на северном конце и небольшой участок велосипедного маршрута на юге. конец.

Рубио-Корнехо в настоящее время возглавляет транспортный департамент Пасадены, а до этого руководил планированием метрополитена в масштабе всего округа.